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我們的產品
轉軸式伸縮裝置
中間梁被可滑動的置于公用支撐梁上，這些支撐梁互相斜置，并可旋轉，通過這些特殊的安置的支撐梁之間...
格柵式伸縮裝置
本橋梁裝置利用了剪切簧作為控制元件，伸縮裝置由剪切橡膠彈簧體，連接座，伸縮箱，中梁，邊梁及伸縮...
各式支座
我們提供七種形式的支座，分別為：MGPZ型盆式支座、GPZ（11）盆式橡膠支座、MQZ型球形支座、...
珠江黃埔大橋
黃埔大橋全長7016.5米。黃埔大橋又名廣州珠江黃埔大橋，位于珠江南北干流、獅子洋以西水域之上，始建于2004年，其分為南北汊主橋跨越珠江。黃埔大橋是京珠高速公路的重要組成部分，工程起于廣州蘿崗區火村、與北二環高速公路及廣深高速公路相接，終點與廣珠東線高速公路及廣明高速公路相接，有“華南第一橋”的美稱...
陽邏長江公路大橋
陽邏大橋南錨碇距離長江大堤近，防汛要求高，其基坑之深、技術難度之大被譽為“神州第一錨”。南錨碇超大超深圓形基坑設計施工綜合成套技術研究，解決了長江防洪險段軟弱地基臨堤深基坑施工的最關鍵技術難題。...
港珠澳大橋
我單位為港珠澳大橋提供了大位移伸縮裝置。 這座大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，15年建設工期、七項世界之最、總長約55公里，被譽為橋梁屆的珠穆朗瑪峰，集橋、島、隧于一體，被國外媒體譽為“新世界七大奇跡”之一。一段航拍帶你領略世界最長的跨海大橋，為超級工程點贊！...
蘇通長江大橋
蘇通大橋橫跨江蘇省蘇州市和南通市，全長32.4公里，主要由北岸接線工程、跨江大橋工程和南岸接線工程三部分組成。其中，跨江大橋長8206米，斜拉橋主孔跨度1088米，是當時世界上跨徑最長的斜拉大橋。主橋通航凈空高62米，可以滿足5萬噸級集裝箱貨輪全天候通航...
提供橋梁伸縮縫及支座
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提 供安全、優質的橋梁附件產品及系統解決方案
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北京毛勒橋梁設施技術有限公司為橋梁伸縮縫及阻尼器（TMD、塔梁間阻尼器及斜拉索阻尼器）的專業供貨商。自公司成立之日起即為德國毛勒（歐洲）股份公司的指定代理商。目前公司已為國內數十個大型項目提供了產品服務。其主要項目有“蘇通大橋伸縮縫及阻尼器”、“廣州珠江黃埔大橋伸縮縫”、“江陰大橋伸縮縫”、“陽邏長江公路大橋伸縮縫”、“四渡河大橋伸縮縫”、“湖北鄂東長江公路大橋伸縮縫”、“湖北荊岳長江公路大橋伸縮縫”、“青島海灣大橋伸縮縫”“港珠澳大橋伸縮縫”等。
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